Podaci junkies, radujte se! Torqboard može zvučati kao uređaj za mučenje, ali zapravo je vlasnički sustav mjernog sustava koji je jedinstven za studije zatvorenog bicikla u volanom. Ako uživate u mjerenju vašeg napretka ili ste uber-konkurentni, to ćete voljeti.
Kako funkcionira
Svaki bicikl u letačevim studijima u stadionskom stilu opremljen je malim računalom koje mjeri i prikazuje vaš otpor (koji studio naziva "Torq", samo da bude fancy), brzina u RPM-u, vaš trenutni i ukupni izlazne snage i druge relevantne statistike.
Ovaj mjerač Torq mjeri koliko truda izvodite na temelju razine otpora na biciklu i brzine kojom ste pedalirali. Držanje oka na mjeraču Torq omogućuje vam da procijenite koliko se teško guraš u bilo kojem trenutku i kako obavljaš cjelokupno.
Ako odlučite sudjelovati u dijeljenju svojih statistika, pojavit će se (s odabranim "nadimkom" i brojem bicikla) na dva velika ekrana ("Torqboards") koji prikazuju izlazne snage jahača u različitim intervalima tijekom klase. (To nije sjajno cijelo vrijeme, što je dobra stvar jer bi to bilo zbunjujuće.) Ako ste najmanje konkurentni, sudjelovanje u sustavu Torqboard može biti privlačan jer vam omogućuje da u stvarnom vremenu vidite kako ste " u usporedbi s drugim jahačima istog spola; ono što vam odbora neće reći je da li su u istoj dobnoj skupini ili fitness razini kao i vi.
Što učiniti s 411
Ovisno o vašoj osobnosti, možete prihvatiti svoj rang kao što je to ili odlučite podići trud ako vam se ne sviđa ono što vidite. Moram priznati: do kraja klase, žena u poziciji broj tri bila je iznad moje snage izlaz za samo 2 boda pa sam odlučio pokrenuti ritam i otpor u posljednji trenutak da vidim mogu li joj prolaziti.
jesam. Vjerujte mi, nisam ponosan na ovu natjecateljsku žicu, ali se dobro osjećala za mjesto treće umjesto četvrti (od deset) među ženama. Razred je bio pun, s najmanje dvije trećine od 63 bicikla koje su okupirale žene 10 do 20 godina mlađe od mene.
Međutim, ono što najviše volim jest sustav Torqboard koji vam omogućuje da se natječete sa sobom iz jedne klase u drugu. Čim završi klasa, možete se prijaviti na svoj račun zamašaja i pregledati svoje statističke podatke, uključujući prosječni RPM, vaš maksimalni RPM, vaš prosjek Torq, maksimalnu Torq, prosječnu brzinu (u milju na sat), ukupnu snagu , ukupnu udaljenost pokrivena (u milja) i procijenjeni troškovi kalorija (uz pretpostavku da vagate između 145 i 165 funti).
Kad sam stigao kući, prijavio sam se na moj račun, provjerio statistiku i bio prilično sretan onim što sam vidio. Znala sam da je to bila ubojita vježba – pojavila sam se s crvenom crvenom kapom i moje tijelo preplavljeno znojem, osjećajući prilično euforično – no brojke su to potvrdile. Ipak, bio sam šokiran otkrićem da bih spalio oko 738 do 813 kalorija u 45-minutnoj klasi. Zbog usporedbe, kada podučavam 45-minutnu klasu, ja vozim prilično teško i spaljujem 450 do 550 kalorija. To je sasvim drugačija!
Tko zna koliko su precizni brojevi na unutarnjim biciklima, ali sigurno su me osjećali dobro.
Za moju sljedeću klasu letača, usredotočit ću se na premlaćivanje vlastitih statistika, a ne u poretku više od ostalih. To je cilj koji neću biti neugodno – i bit će više smisleno za moju obuku u dugoj vožnji.
