Prema Institutu za osiguranje sigurnosti autoceste, 30,057 smrtnih prometnih nesreća dogodilo se u Sjedinjenim Državama 2013. godine, a 32,719 ljudi je poginulo zbog tih nesreća. Često i zbog različitih razloga, preživjeli članovi obitelji ili prijatelji podižu ad hoc, spontani spomen na ili blizu prizora smrtonosne nesreće, kao što je gore opisano, u čast ili u sjećanju na svoju voljenu osobu.
Što čini sporednu memoriju
Kao što ste motor zajedno s lokalnim cestama i autocestama, povremeno ćete primijetiti mali spomen na ramenu ili se smjestiti nekoliko stopa dalje u travnatom području ili na vrhu nasipa. Ove spomenike na cesti (poznati kao descansos na španjolskom) mogu se pojaviti bilo gdje, na primjer na raskrižjima, krivuljama na cesti, blizu ograda itd. I općenito označavaju gdje je osoba doživjela automobilsku nesreću koja je dovela do njegove smrti, bilo odmah ili kasnije kao posljedica stradanja.
Nema posebnog obrasca za spomen na cesti. Svaki je stvorio preživjeli voljeni i pretpostavlja jednostavan ili razrađen oblik koji član obitelji ili prijatelj smatra važnim. Kao takav, spomen na cesti može obuhvaćati praktički bilo što, na primjer:
- Religijski simbol, poput kršćanskog križa, Davidove zvijezde itd.
- Cvijeće ili vijenac, stvarni ili umjetni
- Fotografije i / ili osobne bilješke
- Hrana i / ili pića
- Vitalne statistike, kao što su ime pokojnika, datum rođenja i / ili datum smrti
- Svijeće i / ili baterijski ili solarni svjetla
- Memorabilia, poput medvjedića, igračaka, CD-a, piva ili alkoholnih bočica, odjeće, zastavama, pinwheels, itd.
- umjetnička djela i / ili druge značajne grafike
- Šarene vrpce i / ili balon vezani na stablo, uličnu svjetlost ili telefonski stup, itd.
- Nešto drugo u potpunosti
Primjena spomenika na cesti ili descansos datira više od 200 godina, a ovaj oblik spontane memorializacije posebno je istaknut u američkom jugozapadu, osobito u Arizoni, Novi Meksiko i Teksasu. Smatra se da je tradicija u Sjedinjenim Državama potekla od latinoameričkih Amerikanaca, koji su takve spomenike postavljali na mjesta gdje su ljudi umrli, ali označava i poštuje takva mjesta u svijetu i mnogo je starija praksa.
Pravednost
Mišljenja ostaju podijeljena na uporabu i prisustvo spomenika na cesti u Sjedinjenim Državama i drugdje. Očigledno, preživjeli članovi obitelji i / ili prijatelji pokojnika podupiru njihovo stvaranje i prisutnost, ali mnogi ljudi prigovaraju takvim domaćim svetištima iz raznih razloga. Ponekad, položaj i / ili veličina spomenika na cesti stvara legitimnu opasnost za vozače koji bi mogli pronaći zamamne memorije ili opstrukciju vizualnog prometa. Drugi se protive uporabi vjerskih simbola na javnoj imovini, s obzirom na to kršenje ustavnog načela razdvajanja "crkve i države". Drugi ljudi protive se spomenicima na cesti isključivo na vjerskoj osnovi, jer takvi svetišta mogu ometati građevinske projekte ili zbog činjenice da stvaranje i / ili održavanje spomenika na cesti može ugroziti ljudske živote. S druge strane, mnogi ljudi vjeruju da spomenici na cesti služe blagotvornoj svrsi, poput podsjećanja na usporavanje i / ili voziti pažljivo, ili signaliziranje da određeni dio kolnika može biti opasno.
Ipak, drugi odbacuju sve prigovore i tvrde da takva spontana memorializacija ne pruža veću distrakciju od prometnih znakova i reklama koji već prekrivaju naše ceste i autoceste.
S obzirom na vrlo emocionalnu i osobnu prirodu takvih domaćih svetišta, svaka država SAD-a regulira zakonitost spomenika na cesti unutar svojih granica (ne postoji savezni zakon) i, kako biste očekivali, zakoni se razlikuju ovisno o tome gdje živite.
Neki američki savezi, kao što su Colorado, Indiana, Montana, Sjeverna Karolina, Sjeverna Dakota, Oregon i Wisconsin, u cijelosti su zabranili spomen na cesti. Ostale države, poput Floride, Utaha i Washingtona, zabranjuju takve ad hoc spomenike, ali nude alternativnu alternativu – znak na cesti koji potiče vozače da voze sigurno i nose ime pokojnika. (Preživjeli obitelji moraju zatražiti i platiti za instalaciju tih znakova.) Delaware nudi spomenik cigla program u kojem preživjeli mogu platiti da se ime voljene osobe ugraviran na ciglu koja tvori memorijalni vrt održava država.
Nekoliko država, kao što su Alaska i Zapadna Virginija, prošlo je zakonodavstvo koje zapravo potiče preživjele članove obitelji i prijatelje na stvaranje / održavanje spomenika na cesti, ali većina američkih država i / ili gradova spadaju negdje između tih krajnosti. Na primjer, Norton, Massachusetts, 2005. godine donio je pravilnik o ograničavanju prisustva spomenika na cesti na 30 dana, dok je majka u Dowagiacu u Michiganu bila prisiljena opetovano zamijeniti spomenik na cesti šestero puta za čas njezina sina u samo tri mjeseca jer netko je i dalje uklonio unatoč činjenici da država ne zabranjuje spomenike na cesti (iako Michigan zabranjuje stvaranje opasnosti na cesti).
Naposljetku, ako želite stvoriti spomenik na cesti, trebali biste provjeriti konkretne zakone u vašoj državi i / ili općini. Čak i ako vaša država ne zabrani spomenike, vaš grad ili općina mogu.
To je rekao, čak iu državama koje u cijelosti zabranjuju spomenike na cesti, mnoge državne vlade i osoblje shvaćaju i poštuju vrlo emotivnu i osobnu prirodu spomenika na cesti i zašto ih ljudi utvrđuju i stoga ih možda neće ukloniti. Primjerice, u Wisconsinu, koji u potpunosti zabranjuje takve domaće hramove, Wisconsin Department of Transportation javno priznaje "potrebu da se neki ljudi izražavaju na taj način" i kaže: "Odjel će istražiti kako bi utvrdio je li potrebno odmah uklanjanje ili ako se može opravdano dopustiti da ostane u privremenom razdoblju i ne prelazi jednu godinu. " (Fotografija iznad pokazuje samo takav spomen na autocesti Wisconsin i vjerojatno je postojao godinu ili duže.)
Ako spomenik na cesti nije opcija na vašem području, razmislite o nečemu poput klupa za spomen.
